"Fueltech FT 350" Archives - Nakatech Racing

Fueltech FT 550 – En Español + Garantía Oficial

La FuelTech FT550 cuenta con GearController, Acelerómetro (sensor de fuerza G) y Giroscopio (sensor de inclinación) integrados. Además de todas las características de línea PowerFT como inyección e ignición secuencial, corrección por sonda cerrada, el nuevo control de tracción activo, BoostController integrado, Datalogger, Control deNnitro, Odómetro, Control de mariposa electrónica y mucho más.

Con el mismo Panel de instrumentos de la FT600, desarrollado para hacer la visualización mucho más fácil al piloto, incluyendo facilidades como botón de arranque, nuevos signos de inclinómetro y LEDs virtuales para flechas, faros y otras funciones. La pantalla permite la edición de los mapas directamente en el módulo, sin necesidad del uso de computadora, integración perfecta entre la ECU y el panel del vehículo.

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Fueltech Peak and Hold 8A/2A – Inyectores de Baja

Peak and Hold Fueltech 8A/2A para Inyectores de Baja Impedancia

Ficha Técnica:

– Controla hasta 4 inyectores con una impedancia inferior a 1 ohm.
– 16 Bosch 160 libras / h (1600cc) inyectores (4 por canal)
– 8 Siemens inyectores de baja impedancia (2 por canal)
– 4 MSD inyectores de baja impedancia ( 2 por canal) (con 2 ohmios de impedancia por inyector)(con 2 ohmios de impedancia por inyector)

Fueltech Peak and Hold 2A/0.5A – Inyectores de Baja

Peak and Hold Fueltech 2A/0.5A para Inyectores de Baja Impedancia

Ficha Técnica

– 2A / 0,5A
Controla hasta 4 inyectores con 3 a 10 ohmios de impedancia.
– 4 Bosch 160 libras / h inyectores (1600cc)

Pro24 Datalogger Fueltech – Registro de Datos

El PRO24 Datalogger de Fueltech, es un sistema de adquisición de datos con 24 canales de lectura.

Serán 4 canales de frecuencia (rotación), 16 canales analógicos, 1 canal de tensión de la batería y Acelerómetro interno de 3 ejes.

Se utiliza para:

Rotación del motor (sensor hall o inductivo)
Rotación del eje primario de la transmisión (Sensor hall o Inductivo)
Velocidad del eje delantero (Sensor hall o Inductivo)
Velocidad del eje trasero (sensor hall o inductivo)
Presión el colector de admisión (Sensor MAP – FT de la RacePRO-1Fi)
Presión aceite del motor (Sensor PS10B – FT)
Presión de combustible (Sensor PS10B – FT)
Presión de la válvula wastegate (Sensor MAP-FT del Boostcontroller)
Presión interna del motor (cárter), Temperatura del motor líquido de refrigeración (Sensor MTE – 4053), Temperatura del aire antes del refrigerador (Sensor MTE- 5053), Temperatura del aire después del refrigerador (Sensor MTE- 5053)
Temperatura del escape (ETM 1 + Sensor termopar tipo K), Lambda (Wide Band O2 Meter + sensor de oxígeno), Movimiento lineal de la suspensión delantera (sensor lineal – FT), Movimiento lineal de la suspensión trasera (sensor lineal – FT), Funcionamiento del Two-Step (Cable azul de la RacePRO 1-1Fi)

Dimensiones: 90mm x 48mm x 32mm

BoostController2 Fueltech – Incluye dos Selenoídes

BoostController2 Fueltech – Dos Selenoídes!

– Aleatoriedad y Reducción de las entradas para impulsar instantáneamente aumentar o disminuir la presión
– Pivote y presión final por etapa
– Línea de refuerzo o depósito de CO2 compatible (para un control rápido y preciso)
– 3 modos de ajuste:
– Tiempo y presión
– Tiempo y rampa
– Rampa y presión
– 3 archivos de memoria interna
– Sensor de presión integrado 87psi con resolución de 0,145 psi
– Contraseña de seguridad
– Conexión CAN para actualización de firmware *
– Solo se puede usar con solenoides proporcionados por FuelTech. Puede no funcionar correctamente con otros solenoides
– Dimensiones: 140 mm x 80 mm x 30 mm

* Necesario el uso de Convertidor FuelTech USB-CAN – se vende por separado

Peak and Hold Fueltech 4A/1A – Inyectores de Baja

Peak and Hold Fueltech 4A/1A para Inyectores de Baja Impedancia

– 4 canales

Peak y Hold 4A / 1A
Controla hasta 4 inyectores con 1 a 3 ohmios de impedancia.
– 8 Bosch 160 libras / h (1600cc) inyectores (2 por canal)
– 4 Siemens 83lb / h inyectores
– 4 inyectores MSD (con 2 ohmios de impedancia por inyector)

Spark Pro Fueltech – Módulo para manejo de Bobinas

Características:

– Alta energía de ignición inductiva

– Versiones de 1 a 6 salidas de encendido

– Alta Tensión en la primaria de la bobina: hasta 430V

Ficha Técnica

– Se utiliza únicamente con bobinas de «tontos» (bobinas sin encendedor)

– Cada canal SparkPRO se puede conectar a una sola bobina a la vez

– Compatible con cualquier ECU programable que tiene habitar el control

– No se puede utilizar con la acción ECU

– Dimensiones: 115 x 90 x 33mm

Disponemos de Spark Pro: 1, 2, 3, 4 y 6

Tapa de Válvulas Expert Motor Vw AP 8v

Tapa de Válvulas Fueltech Expert Motor Vw Motor AP 8v

Disponible en Color Cromado o Negro Texturado

Fueltech FT 600 – En Español con Garantía Oficial

Características:

FuelTech FT600 es la asociación perfecta entre la ECU y el tablero de instrumentos, por lo que es la solución más completa del mundo presentando ambas características combinadas. El FT600 tiene una nueva y exclusiva carcasa de aluminio extremadamente alta calidad, que también es resistente al agua. Su diseño incluye una aleta superior que reduce el brillo y casas 10 luces LED que son el color y la intensidad ajustable, adecuado para luz de cambio progresivo. También hay 4 luces LED más en el lado de la ECU que son ajustables para diagnosticar, alerta y el estado actual de cualquier sensor. El producto presenta una pantalla TFT táctil anti-reflejo.

Tablero:

Incorpora un tablero de instrumentos rediseñado desarrollado en exclusiva para otorgar al conductor una experiencia de visualización más fácil. La pantalla permite ajustes mapa directamente en la ECU, sin la necesidad de utilizar un ordenador paralelo.

El FT600 es capaz de gestionar inyección secuencial y el encendido en los motores de desde 1 hasta 12 cilindros (o hasta 4 rotores). Viene con una opción para los mapas simplificados que permitan hacer los ajustes iniciales más fácil o mapas 3D para aplicaciones extremadamente finas. El nuevo ECU presenta la inyección cilindro individual y el ajuste del encendido y características exclusivas que ayudan en el primer arranque del motor.

Desarrollo:

Desarrollado sobre la plataforma de alimentación FT, ya elogiado por el FT500, el FT600 presenta nuevas características, como los nuevos conectores de automoción SUPERSEAL que se suman a 68 pins (20 sensor de entradas E 32 salidas), acelerómetro y el giroscopio, 2 puertas de la CAN y el GearController. La última característica permite la conexión directa con el sensor del calibrador de tensión en la palanca de cambios, trayendo nuevas posibilidades para los cortes de cambio de motores más eficientes.

Fueltech FT 400 – En Español con Garantía Oficial

Fueltech FT 400 – En Español con garantía oficial