Etiqueta: «Corrector Fueltech»

Corrector de Leva Expert para Vw Motor Ap 8v

Corrector de Leva Fueltech para Vw Motor Ap 8v – Disponible en Color Rojo, Azul, Negro y Gris

Que es un Corrector de Leva?

Básicamente es un engranaje que en su parte central esta fijo al eje del árbol de levas y la parte dentada de la correa es graduable, uno afloja las tuercas al mismo y adelanta o atrasa la leva a gusto.

Descripción

– Polea regulable que permite el ajuste de avance y retardo del mando de válvulas
– Posee 12 ° de rango de regulación entre avance y retardo, con intervalo de 1 °
– Frenado por 5 tornillos M6 con helicoil en inox y arandela sincronizadora que garantizan seguridad en altas revoluciones
– Fabricado en aluminio 6061-T6 billet con mecanizado en Centro CNC
– Extremadamente ligero y resistente, lo que garantiza menor inercia rotacional y mayor durabilidad
– Tiene llave de acero
– Anodización: negro, plata, azul y rojo

Nº de Dientes: 44

Peso: 0.310kg

Diámetro: 132.06mm

Ancho: 21.15mm

 

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Corrector de Leva Expert para VW Motor 1.8T 20v

Corrector de Leva Expert para VW Motor 1.8T 20v

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Fueltech FT 500 Lite – En Español con Garantía Oficial

Fueltech FT 500 Lite – En Español con garantía oficial

Ficha Técnica

– Compatible con motores de pistón y rotativos (2-3 rotores, 1 a 12cyl)

– Control de ignición por distribuidor o crank trigger

– Control de ralentí por motor de paso, punto de ignición, mariposa electrónica o por valvula solenoide

– Funciónes y mapas desarrollados para mejorar el funcionamiento del coche en diversas aplicaciones, proporcionando comodidad y un mejor manejo. Ejemplos: primero pulso de partida, enriquecimiento pós partida, compensación por TPS o MAP, integración de los controles de lenta, corrección de voltaje por bancada, tabla de lenta por TPS, control de combustible en la desaceleración

– Control de mariposa electrónica (Drive-By-Wire)

– 13 canales de entrada: 2 canales fijos (RPM y sensor de fase de comando) y 11 canales configurables (IAT, ECT, presión de aceite y combustible, O2 sensor, TPS, pedal electrónico – 2 canales, mariposa electrónica, aire acondicionado, two-step, contrapresión de escape, sensor de curso de suspensión, temperatura de escape (requiere FuelTech ETM-1), nivel del tanque de combustible, etc.)

– Hasta 8 salidas de inyectores para control de hasta 32 inyectores saturados. Se necesario, és posible configurar hasta 20 salidas de inyectores usando un modulo FuelTech Peak and Hold

– Hasta 20 salidas auxiliares (bomba de combustible, ventilador, aire acondicionado, etc.)

– Sensor MAP integrado (7bar / 103psi absolutos)

– 5 memórias para guardar ajustes

– Control electrónico de presión de turbo por RPM com valvula N75

– Inyección progresiva de nitro (seco / mojado)

– Protección de ajustes por contraseña

– Conexión plug and play para FuelTech Racepak IQ3 Dashboard a través del puerto CAN integrado

– Protección del motor por señal de detonacíon utilizando el FuelTech KnockMeter (vendido por separado)

– Control de tracción activo utilizando el FuelTech GearController (vendido por separado)

– Backup de ajustes en el PC

– Actualización de firmware a través de internet

– Protección del motor a través de 10 alertas configurables

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Corrector de Leva Expert para Fiat Motor Tipo 8v

Corrector de Leva Expert para Fiat Motor Tipo 8v  – Rojo, Azul, Gris y Negro

Descripción:

– Polea regulable que permite el ajuste de avance y retardo del mando de válvulas
– Posee 12 ° de rango de regulación entre avance y retardo, con intervalo de 1 °
– Frenado por 5 tornillos M6 con helicoil en inox y arandela sincronizadora que garantizan seguridad en altas revoluciones
– Fabricado en aluminio 6061-T6 billet con mecanizado en Centro CNC
– Extremadamente ligero y resistente, lo que garantiza menor inercia rotacional y mayor durabilidad
– Anodización: negro, plata, azul y rojo

Nº de Dientes: 48

Peso: 0.265kg

Ancho: 25mm

Diámetro: 120.72mm

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